2023 की पहली छमाही में 34,000 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के साथ, टाटा मोटर्स की टियागो, नेक्सॉन और टिगोर जैसी ईवी के साथ 72 प्रतिशत की बड़ी हिस्सेदारी है। इसके अलावा टाटा ने कहा है कि वह 2024 तक चार और इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेगी। भारतीय बाजार में एंट्री के बाद JSW अपनी नई इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी, जिसका सीधा मुकाबला Tata Nexon EV Max से होगा। बेस मॉडल की कीमत 16.49 लाख रुपये है। Mahindra XUV400 15.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है, जबकि Citroen EC3 को 11.50 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर खरीदा जा सकता है।
एमजी मोटर 10.8 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ भारतीय ईवी फोर-व्हीलर सेगमेंट में दूसरी सबसे बड़ी खिलाड़ी है। उसके बाद महिंद्रा 9 प्रतिशत पर है और कंपनियां इसे बढ़ाने की योजना बना रही हैं। एमजी मोटर ने अपने उत्पादन को सालाना लगभग 300,000 यूनिट तक बढ़ाने के लिए ईवी बनाने में 607 मिलियन डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है। इसके अलावा कंपनी गुजरात में बैटरी असेंबली यूनिट भी बना रही है। एमजी ने अपनी ZS EV को 23.38 लाख रुपये में बेचा है, जबकि MG ने हाल ही में Comet EV को 7.98 लाख रुपये में लॉन्च किया है।
भारतीय ईवी बाजार वर्तमान में भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार का 2.4 प्रतिशत हिस्सा है, जिसमें जेएसडब्ल्यू प्रवेश करने के लिए तैयार है। इसकी जानकारी जनवरी 2023 में दी गई. लगभग उसी समय, 2017 में, जिंदल ने अपनी सूचीबद्ध इकाई जेएसडब्ल्यू एनर्जी के माध्यम से पहली बार ईवी सेगमेंट में प्रवेश करने की योजना बनाई, लेकिन कुछ शेयरधारकों की आपत्तियों के कारण इसे दो साल के लिए स्थगित कर दिया गया। इसके अलावा कंपनी चीनी कंपनी एमजी मोटर में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए भी बातचीत कर रही है।