पहली बार जम्मू घाटी कश्मीर घाटी से रेल मार्ग से जुड़ी है। बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान चरण 48 किमी लंबा है, जिसमें से खारी और सुंबर के बीच 12.77 किमी लंबी सुरंग है। नेशनल कॉन्फ्रेंस के अध्यक्ष फारूक अब्दुल्ला ने इस रेलवे लाइन को शुरू करने के लिए प्रधानमंत्री मोदी को धन्यवाद दिया.
सुरंग की नवीनता
– प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी मंगलवार को जम्मू-कश्मीर के दौरे पर थे।
– रिमोट सिस्टम के जरिए श्रीनगर से संगलदान और संगलदान से श्रीनगर तक ट्रेनों का उद्घाटन आज।
– यह रेलवे जम्मू-कश्मीर में बिजली से चलने वाली पहली ट्रेन बन गई है।
– प्रधानमंत्री द्वारा बनिहाल-खारी-सुम्बर-संगलदान रेलवे लाइन का उद्घाटन।
– देश की सबसे लंबी 12.77 किमी लंबी रेलवे सुरंग 48.1 किमी लंबी इसी मार्ग पर है।
– इस सुरंग का काम 2010 में शुरू किया गया था।
– इस सुरंग को टी-50 के नाम से भी जाना जाता है।
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि इस रूट में कुल 11 सुरंगें हैं और निर्माण के लिहाज से टी-50 सबसे चुनौतीपूर्ण सुरंग थी.
विस्तारित रेल सेवा
– उत्तर रेलवे की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक, अभी तक ट्रेन सेवा केवल बनिहाल तक ही उपलब्ध थी। इस नए रूट के कारण बारामूला से बनिहाल होते हुए संगलदान तक ट्रेन सेवा शुरू हो गई है।
– उत्तर रेलवे ने बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान मार्ग की उपलब्धता के साथ, कश्मीर घाटी को देश के बाकी हिस्सों से, यहां तक कि कन्याकुमारी तक रेल द्वारा जोड़ने का सपना देखा था। अधिकारियों का कहना है कि यह सपना अब साकार होता दिख रहा है.
– बारामूला और बनिहाल के बीच अब तक दोनों दिशाओं में चार-चार डीजल ट्रेनें चलती थीं; लेकिन अधिकारियों ने कहा कि श्रीनगर, बारामूला से संगलदान तक पहली ट्रेन, जिसे प्रधान मंत्री मोदी ने हरी झंडी दी थी, बिजली से चलने वाली यहां की पहली ट्रेन बन गई है।
सुरक्षा की गारंटी
– टी-50 टनल में यात्रियों की सुरक्षा का पूरा ख्याल रखा जाएगा.
– आपातकालीन स्थिति में यात्रियों के भागने के लिए इस सुरंग के समानांतर एक सुरंग का निर्माण किया गया है।
– इसके अलावा, सुरंग में आग लगने की स्थिति में हर 375 मीटर पर दोनों तरफ बड़े पानी के वाल्व लगाए गए हैं। इस पानी का छिड़काव कर आग पर काबू पाया जा सकता है।
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